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亚马逊快递无人机起飞困难重重:技术和法律是两道大坎
编译 2015-11-30 10:43:02 桑田
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趋势网(微博微信)讯:亚马逊今天在自己的Prime Air原型机项目做了一个可爱的升级——几乎整整两年之后,他才展示了自家的第一架换代无人机。你懂的,在四月1号交付无人机会被一些人看做是一个大玩笑。这里有一些高清照和两段新的视频。你可以看到,亚马逊现在已经采用了一种混合设计。无人机的外观比早前效果图里的更大。脑洞一下这玩意儿飞过你隔壁王叔叔家的情景吧。如果亚马逊这玩意研制成功了,准备好向警察叔叔告外星人出没吧。

新的快递无人机不再是一架普通的直升机了。它仍然可以垂直起飞和降落,但是起飞后可以切换成普通的水平飞行模式,这样搞可以获得更高的效率。他基本上就是半直升机,半飞机的玩意儿。亚马逊表示,采用了新设计之后,此无人机的飞行半径超过了15英里,飞行速度达55mph。在视频中,Clarkson说亚马逊现在正在研制一系列的无人机以用于不同的环境和不同的工作目的。

新的无人机功能最起码有一定程度的感知-躲闪技术,一旦他到达自己预定的位置后,它将扫描此区域并且搜寻着陆点。现在,这看起来好像使用者完全可以把自己后院标记为无人机的着陆点了。例如,在你家后院打上亚马逊的logo。然后无人机降落,放下包裹,再次升空。

“这个设计使无人机用敏捷的方式进行高效率的长途飞行和直上直下的安全飞行成为可能。这只是我们研发中诸多原型机中的一款,”一位亚马逊发言人告诉我们。“有一天,看见空中快递无人机将会跟在路上看见快递车一样常见。”

很明显,亚马逊仍然有有几个坎要翻过去,即使采用了新的设计。但更可能的是,我们不会很快看见这些新的无人机在时区运送包裹的身影。这个新的设计,并没有卵用,感觉在农村地区或者市郊应该能运行得更好(随时可以和我们讨论如果他飞过你家房子,你打算怎么把他射下来)

如果亚马逊可解解决那些比较难的感知-躲闪上的技术问题(就比如躲避低压线吧,高压线就免了),或许以后无人机可以起飞得比预期中的早(假设亚马逊能在美国联邦航空局(FAA)即将出台的商业无人机法规范畴之内安排工作)。亚马逊的无人机宣传片更像是一个炒作的政治举动。亚马逊目前在美国还没有合法操作无人机送货服务的资格。并且不能保证即将出台的商业无人机法规会不会对亚马逊公司的计划造成影响。这广告很明显的一点就是希望能使立法人和公众相信快递无人机值得进行一些法律上的改革。

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