趋势网(微博｜微信)讯：今天网友热议的网络热点是南航波音777误放滑梯损失或超10万元、南航客机误放滑梯造航班延误70分钟……趋势君整理报道如下：

南航波音777误放滑梯损失或超10万元

8月30日，据网友爆料，中国南方航空公司一架注册号为B-20C5的波音777-300（ER）宽体客机在上海虹桥国际机场过站期间，其机尾最末端左侧最后方舱门的应急滑梯被放出。

据网友提供的现场图片显示，滑梯旁还停放着一辆上海中航航空食品有限公司的配餐车。

贝壳财经记者分别从中国南方航空公司和上海虹桥机场相关人士处了解到，确有此事发生，但滑梯具体触发原因尚待进一步调查。

受此事件影响，该飞机的原定航班计划被迫调整。涉事飞机原计划执行CZ6982上海虹桥至乌鲁木齐航班，航司紧急更换了注册号为B2099的波音777-31B（ER）客机执飞，该航班已于19时32分起飞，延误达70分钟。而放出滑梯的B-20C5客机则被临时调配，改为执行CZ3572航班由上海虹桥飞往广州白云机场，并于20时42分起飞，预计22时30分抵达。

航空业内专家指出，飞机应急滑梯的误放不仅会打乱航司的航班调度，更会带来极其高昂的经济损失。应急滑梯由航空级尼龙材料制成，具备抗撕裂、阻燃及耐极端温度的特性，本身造价不菲。以波音777机型为例，其主舱应急滑梯的造价通常在20万至25万元人民币左右。滑梯一旦弹出，无论是否破损，都必须由持证专业人员进行全维度损伤排查和几十项可靠性测试，随后再严格按照民航标准重新折叠封装，仅人工、材料和设备成本就高达数万元。若检查中发现滑梯受损，则需直接报废换新，损失将成倍增加。

此外，滑梯误放引发的连锁反应也是航司面临的重大经济损失。飞机因滑梯弹出必须停场检修，其间产生的机位费、额外调度的地面勤务车辆成本、后续关联航班的延误损失等，各项隐性成本叠加可能会超过10万元。

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网友评论：

□ 万幸这次发生在地面，要是飞行途中后果不敢想象。

□ 乘客手贱还是飞机故障？

□ 不到一天的时间，就能重起飞，证明滑梯已经封装完成，符合程序吗。

□ 10万多块钱嗖一声滑走了，这月都第三回了，真够呛。

□ 应该不是乘客手贱造成的，不然早出公告了。

□ 民航关系到民生，确实容不得半点疏忽。