趋势网(微博｜微信)讯：在加州机动车部门取消注册优步16辆自驾车的一周后，由于该部门以及州级司法部长的施压，优步叫停了其在加州的自驾车项目。

机动车部门表示：“优步并没有提交有关测试自驾车的适当许可证。”

优步发起了一场反抗运动来改变州级法律，并称它将在旧金山继续开展自驾车测试项目，然而却在周四晚间早些时候改变了主意。

优步发言人表态称：“我们现在正在寻找合适的地方重新调配这些自驾车，但我们一定会百分之百遵从加州法律，并加倍努力制定加州范围内可行的规章。”

机动车部门并未要求特斯拉的AutoPilot项目提交许可，而优步争辩称其自动驾驶服务与特斯拉的AutoPilot项目并无差别，因为一名工程师总能掌控麻烦的局面。

貌似其他任何一家公司都没有在许可上出现过问题。

20多家公司都申请了自动驾驶许可，包括谷歌、特斯拉、福特，这些项目中没有一个像优步项目这样在自动驾驶功能上受限的或这样公诸于众的。

在随后的声明中，优步称加州法律限制了创新。优步并未明确表示他是否会在加州申请测试自驾车的许可，或是它会否在更多的州开展该项目。

优步也并没有解释它为什么对申请许可这件事如此抗拒。一部分原因可能是由于如果它现在申请了，一辆车100美元，将来它就可能需要花几百几千美元来确保每辆自驾车被允许在道路上通行。