趋势网(微博)讯：“新的商业发展趋势难以逆转，如果58同城未来被革命掉，我希望这个革命者是我们自己。”58同城CEO姚劲波今日接受腾讯科技专访时语出惊人，“五年内我们将投资10亿美金，再造一个58同城。”

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移动互联网带来的冲击是造成姚劲波危机感的主要原因。在他看来，58此前的产品服务更多还是基于PC互联网，而无线端正成长起来很多新的商业模式和服务，移动产品意味更强的链接关系和实时的本地服务能力，58同城亟需区别于传统商业模式针对商户和用户再造一个新的服务体系。

姚劲波告诉腾讯科技，58同城上市后今年确立的三大战略是：无线业务、投资并购、深耕华东市场。

其中，投资并购和无线业务的发展关联紧密。“租房、蓝领招聘、二手物品买卖、二手车这些市场领域发展相对成熟，但在移动端，租车、找家政、找代驾等更多细分生活领域，许多新的公司和商业模式在崛起，我们的策略就是投资这些领域的中小创业者，把它们引入58的产品服务体系，提供它们所欠缺的资金、流量、目标用户群、线下服务团体和落地能力。”

58选择以投资切入移动细分市场的原因很简单，作为大而全的综合信息平台58不可能在每个品类都做到足够的深入。

除了无线业务领域的投资，58另一个重要投资方向是互联网金融。姚劲波告诉腾讯科技，互联网金融领域的投资主要涉及商户（To B）贷款和用户（To C）贷款两个方面。

姚劲波透露，每个季度58服务于四五百万小微企业和个体商户，在地面推广的过程中获取了这些企业的相关经营数据、在58平台上的活动记录，如果把这些数据互联网化，可以做为贷款时的信用支撑。

针对用户，58则主要将提供二手车交易和房产相关业务的贷款。上述贷款的资金来源，可能会和银行合作，也可能直接使用自有资金。

姚劲波表示，58帐上目前有5亿美金左右现金，逐渐盈利后，每个财季本身也会有正的现金流累加。此外，为了在上述投资中，也会考虑和58此前的投资方赛富、华平投资、DCM等合作。

不过，姚劲波同时透露，58暂时没有切入支付环节的计划，原因在于，二手交易、房产交易都是用户直接在线下完成的，未来会考虑在新的产品中逐渐把线下支付引到线上。

事实上，58在2012年左右曾试水转型为闭环的交易平台，但这一尝试并不成功。姚劲波向腾讯科技强调，58现在的定位主要还是综合性的分类生活信息平台。

目前，58已经开始在移动端提供了些标准化的服务产品，比如搬家公司的服务，58会设定统一的收费价格，然后签约各大小商户，直接为消费者提供附近的、标准化价格的服务。

从收入构成角度看，在C端针对用户58也暂时不会有收费，但不排除在类似搬家服务的交易中收取小部分佣金。目前，58的收入主要来自商户会员收入，并逐渐加大置顶和搜索竞价排名上的收入。

58同城不会在BAT格局下选择站队

58同城自去年上市以来，在美国资本市场的表现超出了很多人的预期。

事实上，在过去的几年时间里，58同城经历了诸多负 面传闻，包括资金链断裂、高管离职、裁员、团购和短租业务转型失败等。

回忆起这些经历，姚劲波向腾讯科技表示，针对外界的评论和58遭遇的困难，自己在创业过程中其实并没有感到过煎熬。

“当所有人都看好你的商业模式和发展前景，往往并不意味着最后能获得成功，巨头可能随之进入，竞争门槛也比较低；而当别人不看好一个创业项目时，尤其是脏活累活，反而意味着生存壮大的机会。”姚劲波认为。

“2010年学大教育上市时，我当时身价达到1亿美金，而58同城的估值才几千万美金，但从发展空间来看，我觉得比不上58，所以也没有过松懈。”姚劲波告诉腾讯科技。

从创办到成功上市，在58同城8年多发展时间里，姚劲波总结了三个自认为最重要的战略。第一个是大规模投放市场，在2011年投放了7000万美金广告，对于分类信息网站来说，人越多越好用，人越少则越难用；第二个决定是涉足线下的推广和销售，把美国Craigslist模式本土化，打造了几千人的线下团队；第三个是面对新的市场机会，果断进入、果断退出。在团购和短租市场的巨大投入，曾让58同城付出巨大的代价。

而最终得以让58在互联网行业安身立命的筹码，是58同城在线下的布局以及对各行业信息的梳理。面对近几年房产、招聘、汽车等垂直领域公司兴起的冲击，也树立了自己的竞争壁垒，因为垂直公司主要是满足大企业和品牌企业的需求，而58则在长尾中小商户领域建立起自己的服务能力。

不过，随着百度、腾讯、阿里巴巴三巨头加强圈地和投资并购，诸多互联网公司和移动互联网创业公司都面临着站队的选择，对此，姚劲波告诉腾讯科技，58同城不会投靠BAT，而是坚持自己的独立发展。

“58同城、赶集的业务与互联网巨头目前并没有很强的协同效应，而58作为独立平台的好处则是可以和BAT平等合作。”

姚劲波表示，如果创业者对自己的公司有足够信心，也不会有站队的压力和需求。