趋势网(微博)讯：周末，嘀嘀打车CEO做客央视《对话》栏目，这也是在补贴风波过去后，嘀嘀打车CEO程维首次面对媒体。巴人略作笔记，将程维主要观点总结如下，在他看来，嘀嘀和Uber是在两个世界的产品，而对于腾讯，他们则更愿保持独立发展。

浙江发生重大刑案当地组织搜山追凶 何同学抄袭风波原作者发声 兰州交大情侣楼梯间发生不雅行为 企业请离员工私生活远一点 高三女生被灌醉后遭强奸致死

1、见到腾讯，我想躲

程维在对话中透露，与腾讯的合作是腾讯首先找上门来，“腾讯第一次找我们的时候，我们是躲的，在聊了半个小时候，又被按在哪里又聊了一两个小时。”程维表示，他不希望企业失去独立意识，与腾讯的合作是建立的在“平等”的前提下。

对此，巴人此前曾了解到，目前嘀嘀打车高层仍然对嘀嘀绝对控股，之前涌入的融资目前只占公司总股本的20%。

2、我们和Uber不在一个星球

对于潜在对手Uber，程维表示他曾两次面见UberCEO，但交流过后互相发现不在一个星球。为啥咧？程维举了这样几个例子：

关于爽约：在UberCEO的眼中，爽约的问题压根是不存在的，在Uber进驻的城市中极少有这种情况发生。而对于嘀嘀而言，日常打车爽约是一直没有解决的问题，也是的哥较为头痛的。

关于政策：当程维问道有关政府是否在国外阻碍Uber发展时，UberCEO回答，我们赢得了与政府的官司，一时让程维无语....

关于加价：受制于政策等原因，嘀嘀在各地的加价幅度各不一样，而Uber在美国则不仅仅是加价，而是问你建议车费几倍。“有一次Uber建议我七倍。我手一抖就点了一下确认，下一次我打车花了一百美金。”

关于市场：在美国买一辆车很便宜，但是打车很贵，租一辆车也很便宜。所以Uber并没有过多涉足打车市场，而是进入了商务用车市场，这与国内环境大相径庭。

3、增值服务是未来盈利手段之一

“就像现在淘宝平台的免费模式，商家入驻仍然可以不花钱，大众消费也无需加价，未来嘀嘀也是这样，大众服务是免费的，但会有一些增值服务”在描述嘀嘀未来营收模式时程维如此透露。在节目中，程维肯定的表示，作为一家企业嘀嘀一定会挣钱，但目前仍无营收。