趋势网(微博)讯:周末,嘀嘀打车CEO做客央视《对话》栏目,这也是在补贴风波过去后,嘀嘀打车CEO程维首次面对媒体。巴人略作笔记,将程维主要观点总结如下,在他看来,嘀嘀和Uber是在两个世界的产品,而对于腾讯,他们则更愿保持独立发展。
美国一男子在地铁把一女子点燃 黑龙江一企业禁止员工去冰雪大世界 夫妻玩闹时妻子黄体破裂 海口一32岁男飞行员海文大桥失联 小红书被吐槽无理由封号 客服回应
1、见到腾讯,我想躲
程维在对话中透露,与腾讯的合作是腾讯首先找上门来,“腾讯第一次找我们的时候,我们是躲的,在聊了半个小时候,又被按在哪里又聊了一两个小时。”程维表示,他不希望企业失去独立意识,与腾讯的合作是建立的在“平等”的前提下。
对此,巴人此前曾了解到,目前嘀嘀打车高层仍然对嘀嘀绝对控股,之前涌入的融资目前只占公司总股本的20%。
2、我们和Uber不在一个星球
对于潜在对手Uber,程维表示他曾两次面见UberCEO,但交流过后互相发现不在一个星球。为啥咧?程维举了这样几个例子:
关于爽约:在UberCEO的眼中,爽约的问题压根是不存在的,在Uber进驻的城市中极少有这种情况发生。而对于嘀嘀而言,日常打车爽约是一直没有解决的问题,也是的哥较为头痛的。
关于政策:当程维问道有关政府是否在国外阻碍Uber发展时,UberCEO回答,我们赢得了与政府的官司,一时让程维无语....
关于加价:受制于政策等原因,嘀嘀在各地的加价幅度各不一样,而Uber在美国则不仅仅是加价,而是问你建议车费几倍。“有一次Uber建议我七倍。我手一抖就点了一下确认,下一次我打车花了一百美金。”
关于市场:在美国买一辆车很便宜,但是打车很贵,租一辆车也很便宜。所以Uber并没有过多涉足打车市场,而是进入了商务用车市场,这与国内环境大相径庭。
3、增值服务是未来盈利手段之一
“就像现在淘宝平台的免费模式,商家入驻仍然可以不花钱,大众消费也无需加价,未来嘀嘀也是这样,大众服务是免费的,但会有一些增值服务”在描述嘀嘀未来营收模式时程维如此透露。在节目中,程维肯定的表示,作为一家企业嘀嘀一定会挣钱,但目前仍无营收。