趋势网(微博)讯：在微信群抢个红包、用手机支付打个车享受下补贴、楼下“7-11”便利店的拉卡拉上刷卡顺便交个水电费、周末美团网上定个电影票，睡前再看看各种“宝”涨了多少钱……这些人们日渐习以为常的生活背后，全都是第三方支付的影子。

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当下最热门的当属货 币基金领域。尽管3月以来各类“宝”产品的七日年化收益率一路下跌到6%以下，但仍挡不住更多用户将钱从银行账户搬到支付产品的货 币基金盘子里，仅余额宝的用户就已超过8100万。

然而就在各家支付公司对未来充满憧憬之际，行业监管与限制骤然加剧。3月14日，央行叫停支付宝、腾讯的虚拟信用 卡产品，同时叫停的还有条码(二维码)支付等面对面支付服务。受此影响，腾讯控股(0700.HK)股价当日下跌4.08%。

另据行业人士透露，近日央行已向第三方支付企业下发了《支付机构网络支付业务管理办法》的征求意见稿，内容包括对个人支付账户的转账、消费额度设限。这无异于一记杀 手锏，彻底打消第三方支付做大可能。不过业内人士认为，该征求意见稿最终还没有确定，如此严格的限制可能难以最终成行。

此前，就有业内人士在接受《英才》记者采访时表示：由于利用信用 卡预授权规则漏洞套 现案件频发，今年央行加强对第三方支付风险监管的基调已确定。

除了监管加强之外，第三方支付“赢家通吃”局面也已形成，据易观国际统计数字，去年第四季度，支付宝、银联网上支付和财付通支付分别以 39.8%、30.7%和15.3%占据互联网支付平台市场前三位，合计份额超过85.8%。

由此可见，对于市场上绝大多数支付公司来说，2014年的日子并不好过，洗牌在所难免。

利益之争

央行此次叫停虚拟信用 卡、二维码支付无疑给线下支付环节泼了一盆冷水。叫停上述业务，微信方面所有涉及O2O的业务，如嘀嘀打车等会受影响，支付宝方面，如快的打车等业务也受影响。

但是，易宝支付CEO唐彬对《英才》记者称，支付未来的趋势就是引导用户从价格导向的转账、汇款转向消费交易导向。线上线下融合已经成为支付领域的核心突破点。

其实，无论是作为传统市场龙头的银联，还是占据一定地位的支付公司，都在加快整合线上线下资源，支付三巨头的争斗也正源于此。

有分析称，逐渐收紧的政策监管背后是为了保护银联利益。据媒体报道：在传统的线下收单业务模式中，发卡行、收单行(主要是银行、银联商务和第三方支付企业)、银联按照7:2:1的方式分成；而在线上收单模式中，刷卡手续费仅有发卡行和收单行(主要是第三方支付企业)，银联完全被架空。而二维码等支付方式本质上是用线上方式来做线下收单业务，银联的利益受到极大损害。

叫停可能只是权宜之计，有业内人士分析，银联将借此喘息之机，继续加快转接平台发展进度，并同汇付天下、快钱的支付厂商加强合作，吸引第三方支付厂商加入自身转接平台。目前的现状是：小公司越来越难找到突破口，上百家开展业务中小型支付公司无论是面对银联的“收编”政策还是在开拓市场合作上，都处于弱势地位，仅有份额不断被加速蚕食。

易观智库首席分析师李智对市场上小型支付企业的未来并不乐观，他向《英才》记者表示，“这个市场的集中化效应非常强，除了行业领头羊，其他企业尽管在区域性、垂直性的细分市场拥有一定机会，但份额并不乐观。”

他指出，在这种情况下，被收购或者战略并购也是一个“出路”。

2013年11月底，汇付天下出手并购华腾数据和华腾智能，进军预付卡行业；2月20日，易宝支付宣布并购上海和付信息，这些动作被看作是行业整合大幕的开启。

卖牌退出

竞争寡头化、牌照资源不再稀缺、政策监管收紧，这是笼罩在整个行业头上的三柄利剑。

据易观国际数据显示，第三方支付企业前八名(支付宝、财付通、银联支付、快钱、汇付天下、好易联、易宝支付、环讯支付)市场占比97.5%。

与2012年数据相比，行业集中度再次增强，行业洗牌期进一步加剧。截至目前中国人民银行共发放250张第三方支付牌照，其中互联网支付牌照有90家左右。有报道称，新一轮支付牌照发放窗口即将在两会后开启。这意味着支付牌照不再是那么稀缺的资源。

但是牌照宽松并不意味监管放松。据多家媒体报道，2014年1月，央行曾召集各家银行开会，明确提出对于第三方支付公司的监管在方便用户的基础上，将加强风险控制，可能缩减一批第三方支付公司。

这对很多小型支付公司来说莫过于雪上加霜，如果没有其他业务支撑，只能加大投入抢占市场，极有可能陷入恶性循环。

上海某第三方支付公司合伙人向《英才》记者表示：“互联网支付竞争激烈，这终究是一个需要靠一定交易量支撑的行业，价格战使得后进入者和创新能力不强的企业，利润空间已经极小。”

去年9月，一家刚获得8个月互联网支付牌照的企业欲转让其100%的股权，报价4000万元。而近日，又有四家第三方支付公司牌照整体转让，其中3家牌照业务类型为预付卡发行和受理，1家牌照类型为预付卡发行和受理、互联网支付。其获得牌照时间也不过2-3年，报价在5000万元左右。

一位全程参与最早一批支付牌照申报的业内人士告诉《英才》记者，“除了注册资金，组建团队、业务体系搭建和开拓之外，这两年维持运营也投入不少钱，只要不是真正的空壳公司，这个价格不算贵。”