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京东变了，3月30日晚，京东域名正式更换为“JD.COM”，推出了“Joy”的吉祥物形象，同时“京东商城”也将“商城”两字去掉，变成“京东”。看起来，京东正在按照创始人兼CEO刘强东设定的路线高歌猛进，在新年提出休养生息之后，他提出“第二个十年将超越只是作为一个电子商务公司的概念”。

京东的高速发展始终伴随着外界的质疑，包括烧投资人的钱，无法盈利，看不到拐点等。近日，接受本报记者独家专访的刘强东，描述了他脑海中理想的京东状态，解密外界看不懂的刘强东棋局。

他坦陈，电商业务将始终维持一个微利的状态，但五到七年之后，京东的非电商利润能占到一半。

金融开始盈利

北京宝瑞恒信商贸有限公司是京东的一家供应商。

去年之前，这家公司月供货额100万、利润10%、账期30天、每月送货4次。30天账期加上各项程序工作，大约45天拿到货款，加上2周安全库存准备，理论上最大资金占用200万元，年利润120万元，资金回报率是60%。

去年11月，京东推出“供应链金融”业务后，首周25万送货额即可得到货款继续订货送货，再准备1周安全库存，50万元即可完成京东的销售，年利润扣除贴息后是113万元，资金回报率226%。资金运营效率提高4倍，而只需付出最高0.58%的利息，可谓低成本高效益。

北京宝瑞恒信商贸有限公司一位代表称，“自去年5月份实行该业务以来，我公司的京东资金周转时间从45天缩短到10天，效率提高了4倍。销售额提高了4倍以上，实际效果非常明显。”

京东是银行的合作者，目前放贷的资金都来自于银行，京东是担保方，银行没法对商品进行担保放贷，京东可以，这样就解决了供货商的资金难问题，这是京东做供应链金融的过程。

去年京东全年的金融业务已经给集团带来了丰厚利润。实现了盈利，互联网金融十二月单月贷款20多亿，全年互联网金融净利润超过1.5亿。未来，它将作为京东非电商业务中主流的一部分盈利存在。

除了供应链金融外，京东说正在研发的互联网金融还包括：支付业务、消费者信贷业务、互联网证券业务、互联网保险业务，目前都在做产品、搭建团队、做研发，已经开放的是支付业务和供应链金融，消费者贷款业务预计今年六七月开始开放，比银行信用 卡消费更简单。对于外界认为的电商不盈利一说，刘强东表示，电商永远不可能获得很丰厚的利润，京东将在电商业务基础之上，搭建各种金融平台、物流平台、云计算平台，后三者更能够让公司获得更丰厚的利润。“当然我们从长远来看，5-7年之后，我们要看京东利润，我相信来自于非电商之外的利润应该能占半。”

亚洲一号

北京东南五环外，沿地铁亦庄线，出经海路站不远处，一处总面积4.5万平方米的工地上，建筑物正拔地而起。在北京国土资源部门的网站上，这片空地被标记为“北京经济技术开发区路东区E16C1-1、E16C1-2地块”。2012年1月10日，“北京京东世纪贸易有限公司”以底价2.95亿拍得这块土地，用途为“商业金融”。

与此同时，在上海嘉定区娄塘镇的“工1014号地块”，京东商城占地面积近10万平方米、号称“亚洲一号”的上海物流中心，到今年5月30日，就可以全面封顶，年底即可投入运营。

刘强东去过一次“亚洲一号”，他自己感觉都很震撼。计划中，上海项目有四期，目前是第一期，全部进程是30年时间。建完之后可以用“宏伟”来形容。

与此同时，广州、武汉、沈阳的“亚洲一号”早已开工。至此，京东在全国的土地储备超过5000亩。

“所有亚洲一号在设计时就不只是为了满足京东的业务需求，这就是我们要强调物流平台的开放，以后除了京东外还会承担很多社会化物流，卖家、品牌厂商都可以使用，主要是存储和分拣的功能。”刘强东说。

亚洲一号建成之后，将成为国内最大的仓储和分拣中心，不仅能满足京东全部商品自有物流，还可以出租物流服务给其他供应商。

“这个想法的初衷很简单，京东过往的大部分物流投诉几乎全部来自第三方物流，自有物流的满意度高得多。”而目前，在亚洲一号项目建成前，京东没有能力全面实现自有物流服务。

质疑者说

自建物流曾经遭到的反对声音最为强烈，刘强东提出自建物流的时候，外界许多声音都说，此举必死。刘强东无视来自内外部的反对声音，执意加速投资项目。去年3月，他公开表示，2012年整体的物流投资将达到36亿，包括土地、房产和各种设备采购等。

也恰在此时，对京东资金链紧张的质疑，开始纷至沓来。截止到目前，处于各种原因，“京东必死”的论调此起彼伏，一度还成为商学院的负 面案例。很多人持续看衰京东，诸如经营百货类目时，说扩张必死；自建物流的时候说自建必死；平台化学天猫，必死；投资人被套牢，资本退出无门，上市急遥遥无期等。

其中毫无掩饰对京东质疑的是当当网董事局主席李国庆。他曾在2012年上半年公开表示，“京东的资金只能维持到8月至12月，12月是最后期限，必须抓紧时间融资或者IPO，否则会很难过”。还指京东“财务问题复杂”。

相比外部质疑，刘强东面临的更大挑战，是京东内部的问题。彼时，有内部高管匿名指出，自己全情投入，是否在做一件正确的事情，京东的亚马逊式拐点什么时候能够出现。没有商业模式的创新，京东难道只能做一门微利的生意？

刘强东没有及时给出他们答案。他对本报表示，电商是一个新的领域，没有多少现成的人才，大家都在做一个过去没有做过的事情。我们的团队首先是有共同梦想的人，包括投资人也是要相信我们的理论的人。

他不急于把棋谱公之于众。今年2月16日，京东确认完成新一轮约7亿美元的普通股股权融资，投资方包括本轮入股的新股东加拿大安大略教师退休基金和来自沙特的王国控股公司 (KingdomHoldingsCompa-ny)，京东的一些主要股东亦跟投了本轮。这样，京东到目前的融资总额已经达到了23亿美元之多，融资金额已经达到了一个比较惊人的数字。

“过去京东的战略有反对的声音，是因为还没有得到验证，经过多年发展事实证明了我们的战略是正确的，目前投资人、高管团队都达成了共识，现在就是战略落地的问题。”刘强东表示，“执行是民主的、战略是专制的。”

“我们更强调战略上的集中，比如我们做全品类、投资物流，战略上可以好几年没有变化，高管团队更多的是执行公司战略。”当记者问到怎么看待对手对京东的说法时，刘强东坦言，“对我来说，这些事情太小，记不住”。

过去，面对反对的声音刘强东尚且解释，2011年接受采访时，他表示，“我觉得，持续亏损要看你亏在哪儿。我们所有的亏是亏在固定资产上，我们把账上的现金转化到不动的固定资产，这导致我们‘暂时性财务开销成本’太大。还有一次性投入，因为任何固定资产都会变成一次性成本的产生，所以暂时性的一次性成本也过高，超出了我们的财务承受能力，由此带来了亏损。”刘强东曾强调，京东如果不大规模投资物流，是可以轻松实现盈利的。但物流恰恰是他认定的京东未来的价值和竞争力所在。

至少目前来看，唱空的声音每每落空。如第一次说京东的钱只能烧到七八月份，第二次则是在第一次预测失败后的2012年11月份，有人称京东再融资也只能烧到明年的三月份。而在2013年的2月中旬，京东再次到账7亿美金，原来认为唱空者更懂京东的人，现在开始相信京东。

“应该说多年来大家对公司的发展战略已经形成了共识，大家认可没有怀疑，所以不会像过去有大的反对声音，我们争论的还是如何落地、落实我们的战略”。刘强东表示，“我们其实跟投资人都很简单，包括国外的红杉、安大略等，我们基本上就见两面，第一面我会花两三个小时重点跟他讲公司过去历史、未来战略，这是我花最多时间和投资人沟通的，剩下做DD时就是他们派专业团队和我们高管谈，我就不出面了，第二次就是签合同。”

对于外界质疑的股东被裹挟无法退出之说，刘强东表示，不上市投资人也可以退出，现在想买京东股票的人很多，无数基金想买京东老股东的股票，现在任何股东退出都是可以实现的。不上市不代表股票不能流通。

“任何投资人无非就是关注你如何保持增长、如何盈利，如果投资人认可战略，他自己能够算出来，我们从来没有和任何投资人承诺过什么时候盈利。”不过，他明确表示，“京东近年来成本控制做得很好，四年来我们的物流成本下降了一半，另外规模的增长也带给我们能拿到厂商更多的返点，所以毛利也在稳步地提升。”

“我没有什么压力，我们每天把钱花在了最有价值的部分，盈利是一个自然而然的结果，为社会、消费者创造巨大价值的公司，盈利只是一个时间问题，我们现在不盈利的问题是投资太大了，面临短期亏损是一个很正常的事情，我们现在的亏损都是面对未来五年的投资。”盈利不是人为的，而是自然结果，我是说以前也是可以盈利的，只要减少投资，而现在我们不减投资依然可以盈利，因为销售基数大了，投资占销售额比例更低了，自然能迎来一个盈利的周期。